{"id":4175,"date":"2016-02-17T17:30:37","date_gmt":"2016-02-17T16:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.holmon.info\/?p=4175"},"modified":"2016-02-17T17:30:37","modified_gmt":"2016-02-17T16:30:37","slug":"botniabanan-far-godkant-av-naturvardsverket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holmon.info\/?p=4175","title":{"rendered":"Botniabanan f\u00e5r godk\u00e4nt av Naturv\u00e5rdsverket"},"content":{"rendered":"

Vi har i tidigare inl\u00e4gg ber\u00f6rt fr\u00e5gan om Botniabanan<\/a> som g\u00e5r igenom ett Natura 2000 omr\u00e5de med f\u00e5glar. Ett antal kompensations\u00e5tg\u00e4rder vidtogs f\u00f6r att skydda f\u00e5gellivet och efter fem \u00e5r finns nu svaret p\u00e5 hur dessa lyckats. Kritiken mot Botniabanans dragning var h\u00e5rd fr\u00e5n vissa h\u00e5ll men kom p\u00e5 skam visar nu remissvaret om den sk ”pr\u00f6votiden” som Naturv\u00e5rdsverket nyligen l\u00e4mnat.<\/b>
\n\"20160216-NV-Remissvar-Botnia-sid-1\"<\/a>
\nGenerellt om kompensations\u00e5tg\u00e4rderna och uppf\u00f6ljningen av dessa<\/b>
\nDe under pr\u00f6votiden gjorda erfarenheterna visar att kompensations\u00e5tg\u00e4rderna i stort utfallit som f\u00f6rv\u00e4ntat. Naturv\u00e5rdsverket bed\u00f6mer att i flera delar har \u00e5tg\u00e4rderna med god marginal uppfyllt sina m\u00e5l och syften. Detta g\u00e4ller exempelvis storomr\u00e5dets ekologiska funktionalitet, samt antalet rastande s\u00e4dg\u00e4ss, s\u00e5ngsvanar, tranor och \u00e4nder i s\u00e5v\u00e4l kompensationsomr\u00e5dena som i delta- och sl\u00e4ttomr\u00e5det i stort. St\u00f6rningarna av j\u00e4rnv\u00e4gen p\u00e5 de ber\u00f6rda f\u00e5gelgruppernas f\u00f6dos\u00f6ks-, rast- och \u00f6vernattningsplatser har visat sig vara mindre \u00e4n vad som befarades. Vidare bed\u00f6mer Naturv\u00e5rdsverket att \u00e5tg\u00e4rderna \u00e4ven har haft stora positiva effekter p\u00e5 en rad andra f\u00e5gelarter. Bl.a. har den \u00f6kade andelen h\u00e4vdade strand\u00e4ngar som ansluter till s\u00e5v\u00e4l \u00f6ppet vatten som \u00e5kermark \u00f6kat storomr\u00e5dets v\u00e4rde f\u00f6r m\u00e5nga \u00e4nder, g\u00e4ss, vadare och rovf\u00e5glar, f\u00f6rutom de utpekade arterna och artgrupperna som n\u00e4mns ovan. Det har ocks\u00e5 visat sig att s\u00e4dg\u00e5s, s\u00e5ngsvan och trana \u00e4r mer opportunistiska \u00e4n vad som befarades och att de i relativt h\u00f6g grad f\u00f6rm\u00e5r att anpassa sig till nya omgivningsfaktorer. Det g\u00e4ller s\u00e5v\u00e4l st\u00f6rningar av passerande t\u00e5g, som m\u00f6jligheten att nyttja nya f\u00f6dos\u00f6ks-, rast- och \u00f6vernattningsplatser.<\/i>
\nHela remissvaret<\/a> fr\u00e5n Naturv\u00e5rdsverket.
\nEn bild fr\u00e5n reportage 2012-05-18 i Sveriges Radio Botniabanan fungerar f\u00f6r f\u00e5glar<\/a>.
\n\"20120518-SVR-Botniabanan\"<\/a>
\nAv detta l\u00e4r vi oss att inte i f\u00f6rv\u00e4g d\u00f6ma ut projekt som kommer att vara till stor nytta utan att f\u00f6rst noga ta reda p\u00e5 fakta. Parallellen till vindkraft p\u00e5 Holm\u00f6arna \u00e4r uppenbar.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi har i tidigare inl\u00e4gg ber\u00f6rt fr\u00e5gan om Botniabanan som g\u00e5r igenom ett Natura 2000 omr\u00e5de med f\u00e5glar. Ett antal kompensations\u00e5tg\u00e4rder vidtogs f\u00f6r att skydda f\u00e5gellivet och efter fem \u00e5r finns nu svaret p\u00e5 hur dessa lyckats. Kritiken mot Botniabanans dragning var h\u00e5rd fr\u00e5n vissa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-05-faglar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4175\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}