{"id":7875,"date":"2022-02-18T14:40:21","date_gmt":"2022-02-18T13:40:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.holmon.info\/?p=7875"},"modified":"2022-02-18T14:40:21","modified_gmt":"2022-02-18T13:40:21","slug":"holmofarjan-vintern-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holmon.info\/?p=7875","title":{"rendered":"En kasse med mat &#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20220222-VK-Holmon.jpeg\"><img decoding=\"async\" src=\"wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20220222-VK-Holmon.jpeg\" alt=\"\" width=\"550\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7923\" \/><\/a><br \/>\n<a HREF=\"https:\/\/www.vk.se\/2022-02-22\/kommunen-star-for-helikopter-till-holmon-trafiken-maste-fungera-har-och-nu\"><i>20220222 Niclas Holmlund, VK<\/i><\/a><br \/>\n<strong>Ume\u00e5 kommun ska se till att de boende p\u00e5 Holm\u00f6n kan transportera sig med helikopter till och fr\u00e5n \u00f6n n\u00e4r det varken g\u00e5r att \u00e5ka f\u00e4rja eller sv\u00e4vare. Samtidigt riktar politikerna kritik mot hur Trafikverket hanterar fr\u00e5gan.<\/strong><br \/>\n\u2212 Trafikverket har ansvar f\u00f6r trafiken till Holm\u00f6n och f\u00f6rhandlingar p\u00e5g\u00e5r f\u00f6r en l\u00e5ngsiktig l\u00f6sning. Med det h\u00e4r initiativet vill vi l\u00f6sa behovet just nu och ordna s\u00e4kra f\u00f6rbindelser f\u00f6r Holm\u00f6borna d\u00e5 ordinarie trafik \u00e4r inst\u00e4lld, s\u00e4ger Hans Lindberg (S), ordf\u00f6rande, kommunstyrelsen.<br \/>\nDet \u00e4r via landsbygdsutvecklingsarbetet som Ume\u00e5 kommun ska s\u00f6ka l\u00f6sningar f\u00f6r ers\u00e4ttningstrafik till Holm\u00f6n. Det ska minska inst\u00e4llelsetiden f\u00f6r helikopter och undvika att Holm\u00f6n isoleras vid d\u00e5ligt v\u00e4der.<br \/>\nTrafiken till Holm\u00f6n sker med f\u00e4rja och sv\u00e4vare n\u00e4r v\u00e4der och isf\u00f6rh\u00e5llanden till\u00e5ter. N\u00e4r detta inte fungerar ers\u00e4tts trafiken enligt Trafikverkets nuvarande direktiv med helikopter efter fem arbetsdagar och helikopter f\u00e5r heller inte l\u00e4ngre transportera gods.<br \/>\n\u2013 D\u00e5 helikoptern dessutom har en viss inst\u00e4llelsetid och det kan komma helger emellan kan de boende bli isolerade i 7\u20138 dagar, och det \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s inte acceptabelt, d\u00e4rf\u00f6r har vi nu tagit beslut om en snabb l\u00f6sning p\u00e5 det akuta problemet, s\u00e4ger Hans Lundberg.<br \/>\nUnder fjolvintern var Holm\u00f6n utan persontrafik i 31 dagar och utan godstrafik i 49 dagar. Hittills i \u00e5r handlar det om 18 isolerade dagar. Det inneb\u00e4r problem n\u00e4r det g\u00e4ller f\u00f6rs\u00f6rjning av varor, men ocks\u00e5 os\u00e4kerhet om och n\u00e4r det \u00e4r m\u00f6jligt f\u00f6r \u00f6bor och bes\u00f6kare att resa.<br \/>\n\u2212 Det \u00e4r oanst\u00e4ndigt att Trafikverket inte har s\u00e4kerst\u00e4llt trafiken till Holm\u00f6n under hela \u00e5ret. Politiskt \u00e4r vi helt \u00f6verens om att g\u00f6ra vad vi kan f\u00f6r att underl\u00e4tta f\u00f6r boende p\u00e5 Holm\u00f6n. Trafiken m\u00e5ste fungera h\u00e4r och nu, s\u00e4ger Anders \u00c5gren (M), vice ordf\u00f6rande, kommunstyrelsen.<br \/>\nHans Lindberg h\u00e5ller med.<br \/>\n\u2013 Det \u00e4r ingen acceptabel l\u00f6sning p\u00e5 l\u00e5ng sikt att kommunala skattepengar ska beh\u00f6va anv\u00e4ndas f\u00f6r detta, d\u00e5 det \u00e4r staten och Trafikverkets uppdrag, s\u00e4ger han.<br \/>\nTillsammans med f\u00f6reningen Holm\u00f6ns utvecklingsforum ska kommunen nu diskutera hur man ska l\u00f6sa behovet av ers\u00e4ttningstrafik med helikopter. Med Trafikverket p\u00e5g\u00e5r dessutom ett arbete f\u00f6r att f\u00e5 till en mer l\u00e5ngsiktig l\u00f6sning f\u00f6r fungerande transporter \u00e5ret om till och fr\u00e5n Holm\u00f6n.<br \/>\n<a href=\"wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20220214-VK-Helikopterbild.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20220214-VK-Helikopterbild.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7883\" \/><\/a><\/p>\n<div style=\"clear:both;\"><\/div>\n<div style=\"width:45%;padding:0 10px 0 0;float:left;\">\n<a HREF=\"https:\/\/www.vk.se\/2022-02-14\/oro-for-isolering-pa-holmon\"><i>20200214 Kerstin Eriksson, VK<\/i><\/a><br \/>\n<strong>Trafikverket har ut\u00f6kat antalet dagar som f\u00e4rjan ska st\u00e5 stilla innan det s\u00e4tter in helikoptertrafik fr\u00e5n tv\u00e5 till fem. Bilden \u00e4r fr\u00e5n 2019 d\u00e5 det \u00e4ven gick att ers\u00e4tta f\u00e4rjetrafiken med en skoterled. I \u00e5r \u00e4r det \u00f6ppet hav med omfattande drivis vilket om\u00f6jligg\u00f6r en skoterled.<\/strong><br \/>\n<em>Foto Birger Karmehag VK.<\/em><br \/>\nDet har blivit en besv\u00e4rlig inledning p\u00e5 \u00e5ret f\u00f6r de boende p\u00e5 Holm\u00f6n. P\u00e5 grund av h\u00e5rt v\u00e4der och drivis har f\u00e4rjeturerna ut till Holm\u00f6n i flera omg\u00e5ngar blivit inst\u00e4llda. Vid tre tillf\u00e4llen har \u00f6borna i flera dagar varit utan f\u00f6rbindelse med fastlandet. Vid ett f\u00f6rsta tillf\u00e4lle var de isolerade i fyra dygn. Vid ett andra och tredje tillf\u00e4lle stod f\u00e4rjan stilla i tv\u00e5 dagar.<br \/>\n\u2013 Eftersom det \u00e4r drivis vet man aldrig n\u00e4r f\u00e4rjan kan g\u00e5, s\u00e4ger Joar Sandstr\u00f6m, som bor p\u00e5 \u00f6n.<br \/>\nTrafikverket har sedan \u00e5r 2020 inf\u00f6rt nya direktiv f\u00f6r n\u00e4r en helikopter ska ers\u00e4tta f\u00e4rjetrafiken l\u00e4ngs Holm\u00f6leden. Enligt de nya direktiven r\u00e5der numera en inst\u00e4llelsetid om fem arbetsdagar. F\u00f6rst n\u00e4r f\u00e4rjetrafiken st\u00e5tt stilla i fem dagar blir f\u00e4rjan ersatt av helikopter. Helikoptern flyger endast p\u00e5 vardagar och tar inte med n\u00e5got gods.<br \/>\nFram till 2020 kunde helikopter ers\u00e4tta f\u00e4rjan efter en eller tv\u00e5 dagar.<br \/>\n\u2013 Det blev en radikal f\u00f6rs\u00e4mring. Det inneb\u00e4r en v\u00e4ldig os\u00e4kerhet om man ska f\u00f6rs\u00f6ka \u00e5ka till stan eller om n\u00e5gon fr\u00e5n fastlandet ska \u00e5ka till \u00f6n. Vi som bor h\u00e4r v\u00e5gar inte \u00e5ka in till stan. F\u00f6r mig skulle det kunna sluta med att jag m\u00e5ste vara borta fr\u00e5n arbete och familj i en hel vecka, s\u00e4ger Joar Sandstr\u00f6m.<br \/>\nIsoleringen g\u00e5r \u00e4ven ut \u00f6ver \u00f6ns butik. Int\u00e4kterna minskar och butiken riskerar att st\u00e5 utan matvaror under stora delar av vintern d\u00e5 helikoptern inte flyger gods.<br \/>\nJoar Sandstr\u00f6m ber\u00e4ttar att det f\u00f6rra \u00e5ret gick en skoterled till Holm\u00f6n som h\u00f6ll kommunikationen uppe n\u00e4r f\u00e4rjan stod still. Det var kommunen, l\u00e4nsstyrelsen och Region V\u00e4sterbotten som ansvarade f\u00f6r leden. I \u00e5r \u00e4r det drivis och \u00f6ppet hav. Det finns inga f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r en skoterled.<br \/>\n\u2013 En skoterled \u00e4r l\u00e5ngt borta om det ens h\u00e4nder i \u00e5r, s\u00e4ger Joar Sandstr\u00f6m.<br \/>\nHolm\u00f6ns Utvecklingsforum har f\u00f6r att s\u00e4kra trafiken f\u00f6rs\u00f6kt f\u00f6rhandla med Trafikverket om kortare inst\u00e4llelsetid f\u00f6r helikoptern. Joar Sandstr\u00f6m uppger att dialogen med Trafikverket inte har lett till n\u00e5gon f\u00f6r\u00e4ndring. Holm\u00f6ns utvecklingsforum har d\u00e4rf\u00f6r skrivit en skrivelse till Ume\u00e5 kommun med en beg\u00e4ran om st\u00f6d f\u00f6r att p\u00e5verka en f\u00f6r\u00e4ndring av helikoptertrafiken. Skrivelsen presenterar flera konkreta krav. \u00d6borna vill att Trafikverket tar bort inst\u00e4llelsetiderna f\u00f6r helikoptertrafiken. Den ska s\u00e4ttas in s\u00e5 snart stopp i trafiken intr\u00e4ffar. Helikoptern ska frakta varor.<br \/>\n\u2013 Vi v\u00e4nder oss till den kommun vi bor i. Den r\u00e5dande situationen \u00e4r en tung b\u00f6rda p\u00e5 oss, s\u00e4ger Joar Sandstr\u00f6m.<br \/>\nOlle Norqvist, samh\u00e4llsplanerare hos Ume\u00e5 kommun, har handlagt Holm\u00f6ns Utvecklingsforums skrivelse. Politikerna har tagit del av skrivelsen samt ett underlag med fakta och ytterligare uppgifter fr\u00e5n \u00f6borna. Det \u00e4r Trafikverket som har ansvaret f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla trafiken till och fr\u00e5n Holm\u00f6n.<br \/>\n\u2013 \u00d6borna tycker inte att Trafikverket uppfyller sina \u00e5taganden, s\u00e4ger Olle Norqvist.<br \/>\nKommunstyrelsens n\u00e4ringslivs- och arbetsutskott ska inom kort fatta beslut om hur de g\u00e5r vidare f\u00f6r att bidra till att trafiken fungerar till och fr\u00e5n \u00f6n.<br \/>\n\u2013 Det finns lite olika alternativ f\u00f6r hur de mest akuta problemen kan avhj\u00e4lpas, s\u00e4ger Olle Norqvist som \u00e4nnu inte presenterar alternativen.<br \/>\nCamilla Kindstr\u00f6m, Trafikverkets nationella planerare f\u00f6r f\u00e4rja och sj\u00f6fart, uppger att Trafikverkets avsikt \u00e4r att \u00e4ven i forts\u00e4ttningen s\u00e4tta in helikoptern f\u00f6rst d\u00e5 f\u00e4rjan st\u00e5tt stilla i fem dagar.<br \/>\n\u2013De fem dagarna kommer ur en samlad avv\u00e4gning av krav p\u00e5 tillg\u00e4nglighet, kostnad. Vi vill ocks\u00e5 vara tydliga gentemot de boende p\u00e5 Holm\u00f6n med vilka f\u00f6ruts\u00e4ttningar som g\u00e4ller f\u00f6r n\u00e4r helikopter tas in. De flesta stopp brukar vara av kortare art, men med de speciella f\u00f6ruts\u00e4ttningarna som r\u00e5der kan vi inte isolera de boende och d\u00e4rf\u00f6r finns m\u00f6jlighet att ta in helikoptern, s\u00e4ger Camilla Kindstr\u00f6m.<br \/>\nVK: Varf\u00f6r transporterar ni inte livsmedelsgods med helikoptern?<br \/>\n\u2013 <font COLOR=\"red\">Passagerarna f\u00e5r naturligtvis ta med en kasse med mat men vi har inte m\u00f6jlighet att s\u00e4tta av plats f\u00f6r st\u00f6rre gods. Helikoptern \u00e4r en l\u00f6sning f\u00f6r extraordin\u00e4ra tillf\u00e4llen, s\u00e4ger Camilla Kindstr\u00f6m<\/font COLOR=\"red\">.<br \/>\n<em>Min r\u00f6dmarkering \/SN<\/em>\n<\/div>\n<div style=\"width:50%;padding:0 10px 0 0;float:right;\">\n<a HREF=\"https:\/\/www.vk.se\/2022-02-11\/debatt-dags-klara-ut-holmons-framtida-transportservice\"><i>20200211 Thorbj\u00f6rn Lindberg, Holm\u00f6n<\/i><\/a><br \/>\n<strong>Nu f\u00e5r det vara nog! En ny huvudman beh\u00f6vs omg\u00e5ende f\u00f6r Holm\u00f6leden. Trafikverkets agerande \u00e4r rent st\u00f6tande, regeringen m\u00e5ste slutligen handla.<br \/>\n F\u00f6rslaget f\u00f6r Holm\u00f6ns framtida transporter b\u00f6r baseras p\u00e5 att beslutsfattarna \u00e4r verksamma i f\u00e4rjans n\u00e4romr\u00e5de. Region V\u00e4sterbotten b\u00f6r bli ny huvudman f\u00f6r Holm\u00f6leden och Ume\u00e5 kommun driftansvarig f\u00f6r leden.<\/strong><br \/>\nMed en tillbakablick p\u00e5 den service som erbjudits Holm\u00f6bor och bes\u00f6kare kan vi fastsl\u00e5 att beslutsfattarna inte har samr\u00e5tt med \u00f6borna inf\u00f6r de fyra tillf\u00e4llen n\u00e4r man upphandlat f\u00e4rjor till leden. Demonstrationer, utredningar, och yrkanden har avl\u00f6st varandra under \u00e5rens lopp, n\u00e4r f\u00e4rjor inte klarat uppdraget. Protester som klingat oh\u00f6rda hos de styrande.<br \/>\nBaserat p\u00e5 ovanst\u00e5ende kan vi konstatera att beslutsfattarna f\u00f6r samf\u00e4rdseln till Holm\u00f6n har haft fel prioritering under de 85 \u00e5r som samh\u00e4llsbetald service erbjudits. De har alltid satsat p\u00e5 den billigaste l\u00f6sningen, och inte sett till \u00f6bornas behov av en \u00e5ret runt fungerande trafik.<br \/>\nOfta har det visat sig att de billiga l\u00f6sningarna har kostat mer \u00e4n att satsa p\u00e5 en ny och r\u00e4tt f\u00e4rja. Trafikverkets senaste utspel att ytterligare begr\u00e4nsa Holm\u00f6bornas m\u00f6jlighet att utveckla sitt samh\u00e4lle, \u00e4r uppr\u00f6rande.<br \/>\nSedan ett drygt \u00e5r tillbaka vill verket k\u00f6ra f\u00e4rjan med isrestriktioner, ingen skoterled skall stakas, helikopter s\u00e4tts in f\u00f6rst efter fem arbetsdagar, inga extraturer till festivaler och v\u00e4rmen i v\u00e4ntsal st\u00e4ngs av. Man \u00e5sidos\u00e4tter regeringens beslut fr\u00e5n 2007, d\u00e4r V\u00e4gverket \u00e5tog sig uppdraget som ensam huvudman \u00e5ret runt, baserat p\u00e5 den trafik som d\u00e5 var g\u00e4llande.<br \/>\nDe partners man hade i utredningen \u00e4r inte ansvariga f\u00f6r trafiken p\u00e5 leden. Trafikverket anv\u00e4nder sig nu av Holm\u00f6borna f\u00f6r att f\u00e5 sina tidigare partners att betala f\u00f6r ovan angivna nedsk\u00e4rningar av servicen p\u00e5 leden, vilket drabbar \u00f6borna h\u00e5rt. Holm\u00f6borna har blivit gisslan mellan beslutsfattare.<br \/>\nNu f\u00e5r det vara nog! En ny huvudman beh\u00f6vs omg\u00e5ende. Trafikverkets agerande \u00e4r rent st\u00f6tande, regeringen m\u00e5ste slutligen handla.<br \/>\nGenom att granska v\u00e5ra grannl\u00e4nder kan vi konstatera att beslutsfattarna d\u00e4r lyssnar till samh\u00e4llets behov och upphandlar r\u00e4tt enhet f\u00f6r arbetet p\u00e5 de olika lederna. I n\u00e5gra av l\u00e4nderna f\u00e5r resen\u00e4ren betala en avgift f\u00f6r transporten, \u00f6verskjutande kostnad betalas av respektive stat. Vi kan ocks\u00e5 konstatera att resen\u00e4rerna ofta \u00e4r delaktiga i beslut r\u00f6rande sin f\u00e4rjeled, de k\u00e4nner b\u00e4st sitt samh\u00e4lles behov och f\u00f6ruts\u00e4ttningarna p\u00e5 sin led.<br \/>\nDet \u00e4r av yttersta vikt att Thage G Petersons utredning slutligen arkiveras och att en ny syn pr\u00e4glar det framtida f\u00f6rslaget p\u00e5 f\u00e4rjef\u00f6rbindelse till Holm\u00f6n. Som st\u00f6d i arbetet kan man dra nytta av det norska uppl\u00e4gget till \u00f6n Utsira. P\u00e5 n\u00e4rmare h\u00e5ll finns ocks\u00e5 fungerande l\u00f6sningar i V\u00e4sternorrland och Norrbotten, som kan ge visst st\u00f6d \u00e5t de framtida ansvariga p\u00e5 Holm\u00f6leden.<br \/>\nPer omg\u00e5ende b\u00f6r infrastrukturministern \u00e5l\u00e4gga Trafikverket att l\u00e5ta trafiken \u00e5terg\u00e5 till status quo som g\u00e4llde n\u00e4r Trafikverket blev ansvarig f\u00f6r trafiken \u00e5ret runt \u00e5r 2007. Allts\u00e5 ingen servicef\u00f6rs\u00e4mring. D\u00e4refter p\u00e5b\u00f6rjas framtidssatsningen.<br \/>\nF\u00f6rslaget f\u00f6r Holm\u00f6ns framtida transporter b\u00f6r baseras p\u00e5 att beslutsfattarna \u00e4r verksamma i f\u00e4rjans n\u00e4romr\u00e5de. Regeringen utn\u00e4mner den nya huvudmannen och tillst\u00e4ller medel f\u00f6r en ny f\u00e4rja som byggs efter ledens f\u00f6ruts\u00e4ttningar och samh\u00e4llets behov.<br \/>\nFramgent betalar staten de driftskostnader som \u00e5rligen uppst\u00e5r. F\u00e4rjeresen\u00e4ren betalar en transportavgift f\u00f6r sin resa. Trafikverket \u00e5l\u00e4ggs att bygga l\u00e4mpliga f\u00e4rjel\u00e4gen f\u00f6r den nya f\u00e4rjan, samt att rusta v\u00e4gen ned till Norrfj\u00e4rdens f\u00e4rjel\u00e4ge.<br \/>\nCapella beh\u00e5lls som reservf\u00e4rja. Ume\u00e5 kommun ansvarar f\u00f6r att ordna parkeringsutrymmen i Norrfj\u00e4rden samt att investera i turistsatsningar p\u00e5 Holm\u00f6n.<br \/>\n<a href=\"wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20220211-VK-Capella.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"wp\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20220211-VK-Capella-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7892\" \/><\/a><br \/>\n<em>Capella i Byviken<\/em><br \/>\nRegion V\u00e4sterbotten b\u00f6r bli ny huvudman f\u00f6r Holm\u00f6leden. I till\u00e4gg f\u00f6resl\u00e5s att Ume\u00e5 kommun bli driftansvarig f\u00f6r leden och startar ett driftsbolag f\u00f6r f\u00e4rjan.<br \/>\nI region V\u00e4sterbottens ledning b\u00f6r en Holm\u00f6bo ing\u00e5, och i driftsbolaget f\u00f6r f\u00e4rjan, tv\u00e5 personer fr\u00e5n Holm\u00f6n. Detta f\u00f6r att lokalt f\u00f6rankra beslutsfattandet.<br \/>\nDet \u00e4r av yttersta vikt att vi nyt\u00e4nker och navigerar i nya vatten vad g\u00e4ller Holm\u00f6leden. Nu br\u00e5dskar det!<br \/>\nU. Thorbj\u00f6rn Lindberg, sj\u00f6kapten och tidigare skeppare Holm\u00f6f\u00e4rjan\n<\/div>\n<div style=\"clear:both;\"><\/div>\n<p><a href=\"wp\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/20211128-Oppet-brev-Landshovdingen.pdf\">20211128 \u00d6ppet brev till Landsh\u00f6vdingen med flera<\/a><br \/>\n<a href=\"wp\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/20211130-VK-Ny-farja-artikel.pdf\">20211130 VK Uppf\u00f6ljande artikel<\/a><br \/>\n<br \/>\nSven Nordblad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20220222 Niclas Holmlund, VK Ume\u00e5 kommun ska se till att de boende p\u00e5 Holm\u00f6n kan transportera sig med helikopter till och fr\u00e5n \u00f6n n\u00e4r det varken g\u00e5r att \u00e5ka f\u00e4rja eller sv\u00e4vare. Samtidigt riktar politikerna kritik mot hur Trafikverket hanterar fr\u00e5gan. \u2212 Trafikverket har ansvar<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-7875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-14-holmoleden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7875\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/holmon.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}